桥梁物理攻略（物理桥梁模型制作）
我要和大家分享桥梁物理攻略的知识，也会涉及物理桥梁模型制作，希望可以解决你现在的问题！
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桥梁有哪些形状和结构？包含了怎样的物理知识
桥梁的形状和结构以及包含的物理知识：
1、拱行桥。车做圆周运动，需要向下的向心力，此时桥面对车的支持力小于重力，也就是说可以减小对桥面压力。另外拱行桥面可以将向下的重力分散到桥面方向。
2、悬索桥。我们发现高高竖立的塔两边的悬索对称分布，这样合力向下，因为混凝结构的塔抗压不抗弯。
3、平面桥。你去看桥面是平的桥，桥面下一般都有圆拱，原理同前。
4、桥面都有接缝，并且桥面可能安装在滑轮上，这是考虑了热胀冷缩现象。
桥梁中的物理知识
因为高大的桥梁又高又大嘛，所以上桥时受重力影响，根据W=FS，首先W不变，斜面增大S，就可以减小F
2，拱形桥受力好,节省建筑材料.
3，斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
桥的主要承重并非它上面的汽车或者火车，而是它本身，也即我们看的的路面。现在我们就分析这个：
我们以一个索塔来分析。索塔两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。现在假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，
这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，
最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。
斜拉索数量再多，道理也是一样的。之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜拉索的力而已
桥梁物理第七关怎么过
嘿嘿
看你的桥梁是什么桥梁啦，最古老的桥梁该是独木桥吧，涉及的是简支梁，可以延伸到石板桥等盖板类型的桥，在有古老的桥梁就是拱桥，大多是抛物线
悬链线
双曲线之类的二次曲线桥梁，现代比较多的还有写超静定桥梁，这些就不好说了，涉及高等数学，结构力学之类的玩意。不过最基本的我看材料力学没的跑，什么桥都要材料建造的。除非您建造个空气桥哈！！
桥梁物理攻略的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于物理桥梁模型制作的信息别忘了在本站进行查找喔。
