当前位置：首页 > 游戏攻略 > 正文内容

车票之旅攻略（车票之旅安卓版下载）

结衣游戏2023年03月19日 07:36:09游戏攻略78

向各位介绍车票之旅攻略的知识，也会有车票之旅安卓版下载的讲解，希望可以解决大家当前的困惑！

本文目录一览：

1、2-3人玩的桌上游戏
2、如何制定旅游攻略比较好？
3、日本小众景点攻略-九州火车之旅由布院之森~
4、3个到7个人可以玩的卡牌游戏
5、求广州坐火车到西藏的攻略。详细的！！！
6、坐火车去拉萨是一种怎样的体验？

2-3人玩的桌上游戏

桌上游戏推荐1、三国杀 (角色扮演、推理、手牌管理类桌上游戏)

三国杀作为一款以三国为题材的桌面游戏，得三国题材游戏之灵韵，集历史、文学、美术之大成。在注重玩家体验的同时，集合了娱乐性、竞技性、健康性。是一款注重文化内涵、老少皆宜的游戏。在三国杀游戏中，玩家将扮演一名三国时期的武将，结合本局身份，合纵连横，攻杀战守，经过一轮一轮的谋略和动作获得最终的胜利。三国杀融合了西方杀人游戏的特点，结合中国三国时期背景，以身份为线索，以游戏牌为形式。是一集合了历史、文学、美术等元素于一身的国人原创桌游。是当今国内最火的一款桌游。

桌上游戏推荐2、卡坦岛 (交易建设类桌上游戏)

在游戏中，玩家通过建造房屋、城市、道路来尽力扩大在卡坦岛上的势力范围。每一回合，通过投掷骰子来决定岛上产出什么资源。玩家通过聚集这些资源以建设各自的城市文明，当胜利点数到10点时，游戏获胜。卡坦岛是近年来最受欢迎的游戏之一，并且屡获大奖，对新老玩家都非常有吸引力。

卡坦岛应该是国外参评人数最多的游戏，足以证明它的普及和受欢迎程度，并且推出了很多的扩展包。

桌上游戏推荐3、车票之旅 (手牌管理区域规划类桌上游戏 )

车票之旅是一个比较受玩家喜爱的游戏系列，其家族包括众多版本，而欧洲车票之旅带给你的是一次崭新的欧洲探险之旅。从爱丁堡到君士坦丁堡，从里斯本到莫斯科，你将遍访19世纪末20世纪初伟大的欧洲城市。游戏仍然保持明快简单，可以在5分钟之内学会，既适合家庭用户，也适合有经验的.玩家，更受女孩子们喜爱。

桌上游戏推荐4、马尼拉 (骰子类桌上游戏)

泊船、装货和收益就是马尼拉这个游戏的全部，可供3-5名玩家共同游戏。玩家必需冒着船在暴风雨中失事的危险，要么就只能让船在仓库里慢慢报废。虽然玩家可以推测每个行动的成与败，但最终命运还是掌握在骰子上。马尼拉并没有比较深度的交易经营策略，而是把生意商场游戏化，每人在一次交易回合中扮演不同的分工，以谋取利益最大化。

桌上游戏推荐5、富饶之城(角色扮演建设类桌上游戏)

富饶之城是一款卡牌城市建造类游戏，玩家每轮需要按顺序从逐渐减少的角色中选择自己角色，而且必须猜测对手的想法和对方的角色来进行选择。每个角色均有特殊效力，可让玩家获得更多的金币或是享有特权。游戏的目的是建筑八个建筑并获得最高分，一旦某个玩家建造了第八个建筑物，游戏就结束了。此时拥有最高分数的玩家获得胜利。

桌上游戏推荐6、卡卡颂 (区域控制类桌上游戏)

卡卡颂(Carcassonne)，又名卡卡送、卡卡城，是一种适合二到五人玩的德式桌上游戏。也是目前玩家范围最广的游戏，衍生和扩展的游戏最多，与卡坦岛并成双卡，游戏玩家人数的弹性很大，这款游戏由 Klaus-Jürgen Wrede 设计，曾经得过2001年的 the Spiel des Jahres(年度游戏)奖。卡卡颂这个名字来自于一个位于法国西南，以其城墙闻名的同名小镇：Carcassonne。游戏过程中以纸牌建构出中古世纪的地景，而玩家扮演诸侯的角色，用7位随从占地以获得分数。

如何制定旅游攻略比较好？

首先要确定旅游的目的地，其次要看自己的时间与目的地最佳旅游时间是否吻合，如果以上两点都搞定了，就可以做详细的出行攻略了。

1、确定交通方式：根据旅行往返日期提前订机票或车票（自驾游需要提前查询路线并且检测车子）。当然，如果觉得订机票酒店这些太麻烦，也可以选择去当地旅行社咨询一下有没有自由行，他们会帮你提前制定往返路线，并将酒店定好，你只需要做好游玩的计划。

2、确定目的地景点：结合当地天气，可以在各个旅游网站查询目的地好玩的景区以及特色小吃街，根据建议游玩时长制定每天的出行计划。3、提前预定住宿：确定好游玩地点，在附近区域选择酒店入住，也是需要提前预约的，旅游旺季景区附近的酒店价格会翻倍，考虑到性价比，可以选在景区范围外住宿。结合酒店的环境、价格以及交通是否便利等方面综合考虑，提前将酒店地址级联系方式整理好。

4、温馨提示：预想出游过程中可能出现的突发状况，提前准备好备用方案。出行要准备好必备的衣物、食物、医疗用品等，提前充好话费及手机流量并下载一些旅行类app（如车票、门票、酒店、景区攻略等app）。旅行攻略做得再完美，也可能随时更改计划，不要过于依赖攻略，出游途中可以随时通过网络搜集附近好吃的好玩的信息，最直接的办法就是随时随地向当地人咨询，他们通常会很热心地回答。

日本小众景点攻略-九州火车之旅由布院之森~

此行程花费半天到一天，适合在福冈市区、九州地区的小伙伴选择~

如果去九州，一定不可错过九州的火车之旅。JR公司-日本铁路（Japan Railways）是日本的大型铁路公司集团，其前身为日本国有铁道。路线遍布日本，由此衍生出来的旅游景点也有很多。常看日剧的同学应该知道，日本有着很深的铁路情结~JR公司推出了不同类型的套票，以满足不同游客的需求。每到季节的时候，还会推出樱花、海岸等等风景的季节限定列车。具体可以上JR官网查询。

JR也有常年运行的热门列车，受到广泛的追捧，九州的由布院之森、阿苏男孩号等到了元旦的时候，甚至一票难求~

九州森林多，列车在山里穿行，满眼绿意，有山有河有农田和小舍，一片悠然的田园风光。

此次我预订的是由布院之森列车，往返于福冈博多站、汤布院和别府之间。博多到汤布院一天往返2趟列车（1,5,2,6号，5节车厢），车程2小时，如果时间不够只想体验一下列车之旅的可以选这个。博多到别府一天往返1趟列车（3,4号，4节车厢），车程4小时，如果要在别府住一晚可以选择这个。由布院之森列车全车厢指定席，就是不可以自由席上去再找座。必须提前预定，也可以现场去车站预定座位再上车，不过这样基本是划不到位置的。建议还是提前预约，JRpass也可以预约，预约分为网络和现场，均可提前一月预约，现场预约带着JRpass去车站绿色窗口就行（可以预约非当天的），不需要额外费用。网络预约需要额外支付1000日元/座，儿童半价。现在基本上淘宝店铺都不提供划座的服务，所以大陆游客如果想要有一个美美的视野行程，就得靠自己了，跟着我的攻略走~很简单的。

先来一张美美的图，拍摄于由布院之森列车内

由布院之森的车身采用高层式车厢设计，座椅位置比普通列车要高不少，车厢配有大号的玻璃窗，很适合欣赏风景。圆润的车头搭配大片玻璃，非常大气。对于第一车厢和最后一节车厢的乘客来说，由于和驾驶室仅仅只有一片玻璃阻隔，视野可谓极佳。因此预订座位的时候，建议挑选首尾车厢的首尾座哦~预约网站上有示意图，可以挑选。

餐车的大落地窗

由布院之森预约方法（需要翻qiang）

点击“Register”→点击“Agree”→点击“Next”→输入电子邮箱→点击邮件里的网址→根据自己的票券类型选择NTA（电子换票证）或 NipponTravelAgency （实体换票证）→依次输入姓名拼音、票号、临时密码（邮件里有）、新密码→设置完成→开始预订指定席→付款

→打印凭证→持打印凭证+JRPASS+护照兑换注意点：付款需要信用卡，需要用自己的卡，因为去车站兑换的时候，需要出示预约信息和同名的信用卡来进行支付换票。凭证不打印也可，可出示电子界面。

选位置的时候强烈推荐首尾车厢哦~景色超美~

中间有餐车，有好吃的布丁和限定便当。还有各种纪念品。漂亮的列车员小姐姐还会拿着纪念牌来各车厢提供拍照服务，可以说是非常贴心了~

去的时候正值雨季，车窗外掠过的都是忧郁的绿色。

车厢里放眼望去，满席哦，车外满满都是绿色

可爱的小姐姐~

短途由布院之森的终点是汤布院，是个温泉小镇。由于时间紧张我就安排了半天的行程，到了汤布院后现场划票回博多，由于人太多没有划到马上返回的车票，因此在汤布院停留了两个小时，所以就找了一家日归温泉“日帰り温泉”，可以不住宿就泡温泉，但是我由于临时去没有带泳衣，所以不能去泡大汤很是遗憾~只在露天女汤里泡了泡。

在汤布院一家居酒屋吃了日本阿姨做的天妇罗~然后心满意足回来啦~

另外介绍一下九州JRpass，九州的JRpass可以说是地域最广最便宜的了吧，畅游九州全境~分为北九州JRpass，南九州JRpass，全九州JRpass。

具体可以根据自己的行程来购买。如果想深度游，建议买5天。

全九州地区适合短时间内经典景点的全面游：比如福冈市区、佐贺陶瓷、豪斯登堡欧洲小镇、鹿儿岛、别府温泉、指宿温泉等

北九州小众景点：北九州市周边猫岛“蓝岛”、福冈市区、太宰府天满宫、佐贺周边有田、伊万里、唐津陶瓷市、阿苏火山、别府温泉、由布院温泉、熊本熊部长、豪斯登堡、长崎军舰岛（宋仲基拍的那个军舰岛）、长崎往肥后大津方向去，有日本网红海边车站（宫部站、千绵站、大三东站）

南九州小众景点：鹿儿岛及周边雾岛神宫、樱岛、熊本及周边（有个小众景点强烈安利，就是高森町的上色见熊野座神社，萤火之森的取景地），鹿儿岛南边的离岛屋久岛，我会单独写一个攻略，简直太美了！

上色见熊野神社，萤火之森实景地

最后安利南九州的一个景点，也是很值得购物的一个匠人之品——香榧木。鹿儿岛北部的宫崎县，是日本有名的香榧木种植地，全世界只有日本的香榧木有特殊的香气，耐腐，是上好的棋盘料子。宫崎县绫町熊须家三代制棋盘，央视曾经拍过一个日本匠人的纪录片，宣传过熊须健一老爷子。我知道熊须老爷子，还是因为蔡澜的微博，某天在蔡澜老爷子微博上看到他推荐日本榧木砧板，不腐不臭，是棋盘的边角料做的，也很是珍贵。由于熊须家靠着榧木林，因此在偏远的山区，所以每次去日本我都会给熊须家发邮件问展销会信息，偶尔会赶上他们在大城市做展销，就跑去买买买，不远千里背块砧板回来。关于这个我会单独写一个，希望能坚持下来吧。

3个到7个人可以玩的卡牌游戏

当然玩玩魔兽争霸挺不错的，但你们年龄小，玩玩彩虹城吧，或者仙剑系列。射击玩玩CF也不错。桌面游戏,给你推荐9款:

第一名:e-Bar

推荐原因:总体而言，目前市面上应该没有比它更高级的桌面游戏了，通过3D模拟+互动技术形成类似于5D电影一样的真实体验。相信玩过的朋友们应该不会陌生以下几款游戏:拼酒轮盘、大话骰、大小通吃等经典3D游戏。

上榜理由:无与伦比

第二名:三国杀

推荐原因:三国杀!从2009年以来，三国杀几乎成为了桌面游戏的代名词，在e-Bar互动娱乐平台出现后，虽然三国杀的市场份额逐渐降低，但是其仍然不失为一款经典桌面游戏。

上榜理由:经典不容错过

第三名:e8

推荐原因:e-Bar的一个精简版本，内置8款经典游戏，更可贵的是加入了流行冒险游戏:左轮枪!

上榜理由:流行色彩新上市

第四名:卡坦岛

推荐原因:在游戏中，玩家通过投掷骰子来决定岛上产出什么资源。卡坦岛是近年来最受欢迎的游戏之一，并且屡获大奖，对新老玩家都非常有吸引力。

上榜理由:国外也流行!

第五名:车票之旅

推荐原因:车票之旅是一个比较受玩家喜爱的游戏系列，其家族包括众多版本，而欧洲车票之旅带给你的是一次崭新的欧洲探险之旅。

上榜理由:老少皆宜

第六名:马尼拉

推荐原因:马尼拉并没有比较深度的交易经营策略，而是把生意商场游戏化，每人在一次交易回合中扮演不同的分工，以谋取利益最大化。

上榜理由:这就是战争!

第七名:富饶之城

推荐原因:富饶之城是一款卡牌城市建造类游戏，玩家每轮需要按顺序从逐渐减少的角色中选择自己角色，而且必须猜测对手的想法和对方的角色来进行选择。

上榜理由:博弈论的延伸

第八名:卡卡颂

推荐原因:游戏过程中以纸牌建构出中古世纪的地景，而玩家扮演诸侯的角色，用7位随从占地以获得分数。

上榜理由:衍生版本多!

第九名:矮人矿坑

推荐原因:矮人矿坑是一个坏人与好人斗智的游戏。参加者在一开始暗抽身份牌，成为挖矿的好矮人或者破坏的坏矮人，好人的目标是要把路延伸到金子(覆盖的三张目的地卡中，只有一个是金子)处，坏人的任务就是破坏。

上榜理由:策略阴谋!

第十名:狼人

推荐原因:其实就是杀人游戏，但是角色众多，而且配备新月扩展一起游戏，减少了单纯通过语言表达来推进游戏。

上榜理由:嗜血杀人!回答者:热心网友 | 回答时间:2011-4-9 10:40 | 检举

求广州坐火车到西藏的攻略。详细的！！！

第1天

广州-青藏铁路

广州火车站乘青藏旅游列车前往西藏（约55小时）。途经八大省份：广东-湖南-湖北-河南-陕西-甘肃-青海-西藏，沿途观赏祖国壮丽河山。晚宿火车硬卧。

住宿：青藏列车硬卧

第2天

青藏铁路

乘坐青藏列车将经停千年华夏古城西安。停经兰州、西宁等著名的旅游城市，随后开始驶入西宁至格尔木地段。

住宿：青藏列车硬卧

第3天

青藏铁路-拉萨

沿途经过青藏铁路起点【格尔木】。沿途于车上观赏【昆仑山景】、穿越世界上最长的高原冻土隧道【昆仑山隧道】。沿途于车上观赏【可可西里】、【长江源】、【长江源特大桥】、世界上海拔最高的火车站【唐古拉站】。晚上约18：58抵达富有浓郁藏族风格的拉萨火车站，走进圣城——拉萨（海拔3658米）。敬献藏式哈达欢迎贵宾。（为了更好的适应高原气候，建议当天晚上避免洗头及洗澡，充足的睡眠是减低高原反应的最佳办法）。

住宿：拉萨河大酒店或拉萨远丰河北饭店或藏香溢大酒店

第4天

拉萨•林芝（全天车程约7小时，420公里）

乘车前往林芝，沿途拍摄【松赞干布出生地纪念碑】，欣赏拉萨河谷风光。翻越【米拉山口】（海拔5013 米）即进入西藏的江南林芝，于山口欣赏壮丽的经幡，于米拉山口挂经幡祈福，后乘车沿途欣赏尼洋河风光，参观【中流砥柱】了解神石与十八军修川藏公路的丰功伟绩。参观西藏的【高山茶叶基地】，品尝林芝高山茶叶，了解茶马古道的灿烂文化；参观【嘎定天佛瀑布】，沟内山高崖陡，叠嶂起伏，苍松巨柏遍布山崖。藤竹布满沟底，杜鹃等几十种野花飘香，野草铺地密不可入，左侧山崖200多米落差的瀑布由天而降，更为神奇的是瀑布水中天然形成的一尊大佛时隐时现，天佛瀑布由此而此得名，更为奇特的是陡立的崖壁上天然形成了观音、女神、男护法神、如来、喇嘛、神灯（酥油灯）、神鹰以及“佛”字、六字真言等藏汉文字等十多处佛教景观，有如浮雕，有如卷画，惟妙惟肖。后乘车前往林芝八一镇，晚餐后入住酒店。

住宿：林芝方舟大酒店或林芝上海酒店或巴松错宾馆

第5天

林芝一日游

前往【比日神山】比日神山生态景区主要由林芝自然博物馆、生态广场、小溪景区、唐成寺景区、经幡阵等几部分组成。林芝自然博物馆主要展示林芝地区丰富的野生动植物资源、奇特的原始森林生态景观为主。是仅次于天津自然博物馆的全国第二大自然博物馆。参观【世界柏树王园林】，最大的一棵距今2600多年，树高57米，被誉为“中国柏科之最”，相传为苯教祖师的生命之树，朝拜者络绎不绝。参观【藏江南工艺品店】，推荐: 参观林芝的名片——雅鲁藏布江大峡谷景区：沿途不但有美丽的雅鲁藏布江大峡谷景色，还可近距离欣赏南迦巴瓦峰等自然人文风光，前往参观鲁朗田园风光：零距离观赏“香巴拉”田园美景——蓝天白云，树木葱郁，绿草鲜花，牦牛悠闲，古木流水，贡布人家，宁静祥和中呈现出一派天人合一

住宿：林芝方舟大酒店或林芝上海酒店或巴松错宾馆

第6天

林芝•拉萨（车程约7小时，420公里，柏油路）

酒店用早后，乘车前往观看前全国政协副主席，西藏和平解放大功臣阿沛阿旺晋美家乡【阿沛村】，了解阿沛故乡的现状，您可和这里的藏族同胞亲密接触或进行家访活动，与村民交流，喝酥油茶、奶渣等藏式小食。观看独特的藏东南原始【赛卧小吊桥】风光，壮丽的山川、茂密的森林。抵达拉萨，晚餐，入住酒店。

住宿：拉萨河大酒店或拉萨远丰河北饭店或藏香溢大酒店

第7天

拉萨市内一日游

游览【布达拉宫】，参观【西藏和平解放纪念碑】。后参观【藏医药文化博览中心】或【西藏自治区藏药厂】，了解藏民族悠久的医药文化；参观【圣宝缘地矿博物馆】或【西苑天珠】，了解藏传佛教三宝天珠、绿松石、红珊瑚的瑰丽神奇。参观世界闻名的【西藏博物馆】，馆内有丰富的馆藏珍品，如史前文化遗物，历代蘸金粉藏文典籍、唐卡画等。自行前往参观【大昭寺】（票85元），可游览【八廓街】，晚餐可于这里品尝特色风情美食（玛吉阿米或雪域餐厅藏餐吧或娜玛瑟德尼泊尔印度餐吧）。前往拍摄【布达拉宫夜景】，夜幕下灯火辉煌的圣殿显得更神秘。推荐：晚上可自费参观地道藏戏表演，如雪巴拉姆198元/人；唐古拉风、容中尔甲，218元/人；可一边观看表演，一边吃烤全羊（1800元/只）或烤藏香猪（1800元/只）。若条件许可，可观看西藏大型歌舞音画史诗——西藏唯一有氧剧院《喜玛拉雅》原生态西藏歌舞表演，剧场配备世界最先进的制氧设备，给您营造更为舒适的环境，轻松愉快的欣赏绚丽的服饰、精湛的舞蹈、动听的歌声，绝对不容错过：B票280/人，A票380/人，VIP580元/人。推荐餐厅：八廓街东南角黄房子——玛吉阿米：食藏餐、留言簿涂鸦、天台拍摄八角街，人均消费50-80元左右；藏医院香巴拉宾馆院内——藏家宴，一家具有很浓藏家特色的家庭式餐馆，人均消费50元左右；拉萨市太阳岛西桥头过桥西侧——人民公社菌王府，品尝高原野生菌火锅。

住宿：拉萨河大酒店或拉萨远丰河北饭店或藏香溢大酒店

第8天

拉萨•扎基寺-青藏铁路00乘车前往西藏唯一的“财神庙”【扎基寺】祈福，十分灵验。乘车前往参观【奇圣牦牛肉店】,之后前往火车站乘坐青藏列车返回广州，沿途再次领略青藏铁路风光。晚宿火车硬卧。

住宿：青藏列车硬卧

第9天

青藏铁路列车

青藏铁路列车上沿途观赏祖国壮丽河山。晚宿火车硬卧。

住宿：青藏列车硬卧

第10天

广州

青藏铁路列车上抵达广州，行程完毕，祝旅途愉快！

坐火车去拉萨是一种怎样的体验？

坐火车去西藏确实能有一种放空心灵的感觉，我们是从出发坐火车去西藏玩了7天回来，玩的非常开心，去之前和你样，担心这担心那，之前也考虑过自己玩，但网上的攻略是一头的雾水，同时吸取了经验，坐火车去西藏有很多小细节的，尤其是班次的选择，坐哪趟班次人少，风景也美，需要准备哪些东西，有哪些注意事项，还有就是火车票什么时候买最实惠等等，都是需要做好攻略的。

我们是朋友推荐西藏当地专门做品质自由行的导游多吉，根据我们的想法设计了西藏火车之旅的行程旅游方案。真心感谢多吉的热情服务及周到安排，想要玩得省心省钱的朋友，可以联系多吉，亲测告诉你，绝对不会让你失望的！关于到西藏火车旅行线路方面的问题您可以随时找多吉，不管我去还是朋友去，都是多吉帮忙安排的，我已经和成为了朋友，人也非常的热心的。

说一说为何选择坐火车去西藏吧：

1、坐火车去西藏路途风景特别美的，可以说坐火车的旅途也算是西藏之旅的重要一部分吧。

2、如果选择坐火车去西藏的话，高原反应就不会那么强烈。

3、去西藏的火车相对来说价格也比较实惠，相比坐飞机的话性价比会更高一些。

关于去西藏火车线路的选择，我建议您找我们当时朋友推荐的西藏当地导游多吉，会把坐火车去西藏的线路给您做最合理的规划，并且去西藏火车票紧张的话索朗也会帮忙抢票，并且听说他们有时候还会有进藏的优惠火车票呢。

每当说到坐火车，可能大家都会想到很累，但是我们这次的西藏火车之旅非常舒心，吃着火锅，泡着脚，看着窗外的美景，感觉超级棒，这里也特别感谢多吉提前就帮我订到了去西藏的软卧，并且一路上的细节，需要准备些什么东西，都给我们列了西藏必备物品清单，想的也十分周全。

去西藏的火车一路上的风景真的很美，火车听着自己喜欢的音乐，跟朋友聊聊天，看着窗外的风景，真的是一种特别棒的体验，这里特别感谢多吉帮我们订的连坐卧铺票，并且一路上的小细节都替我们想到了。

PS：小到需要准备的物品和注意事项，大到提前就免费给我们寄来了用来预防高原反应的特产，路上时刻在关心我们的情况，到哪里了会有好的风景都会提醒我们，真的特别的细节和热心，这里特别感谢多吉，如果想去西藏旅行，关于西藏旅游和西藏火车线路的选择，如果可以还能帮忙抢们公司的特价火车票。

（彷佛如画卷般的圣像天门-太美了）

（多吉给我们安排的西藏民宿，夜幕下的南迦巴瓦峰格外迷人）

来给大家简单介绍一下西藏不一样的“春、夏、秋、冬”。来顺便欣赏一下多吉给我朋友拍的“四季”大片哟。

（春之-拉萨-布达拉宫-大昭寺）这里特别感谢一下，多吉一大早就帮我排队安排好去布达拉宫的票（我们都没有排队），听说布达拉宫的票特别紧张，每天都会限定人数，很难买到票，多吉提前就帮我预定好了并且一大清早就帮我取好了票，只为让我们看到最美的布达拉宫，并且全程住的都是供养酒店、坐的是供氧车，高原反应再也不怕了（我是全程没有高反）。

（夏之-羊湖-纳木错）

一路的走走停停，让我感受到西藏不一样的风景，走在羊湖的湖边上，暖阳洒在身上，仿佛一下洗礼掉了所有烦恼，真的西藏到处是风景，并且我们一路上的游玩，人也不多，玩的特别的舒心

（秋之-林芝-巴松措）

之所以把林芝比喻成秋，我觉得秋是安静的，温度也毕竟接近，很多人都向往国外，不可否认，我也是，但来西藏以后我会发现，这里的景色一点不比国外差，那种阳光、空旷、安静、没有一点污染，蓝色的巴松措湖面，阳光洒在湖面上，很纯粹的展现在我的面前，如果有机会，真的建议来西藏好好看看，记得找多吉，报我的名字，哈哈！

（冬之-色季拉山）因为海拔原因，色季拉山常年积雪，其实没有想象中的那么冷，我感觉能在几天时间就能感受到春夏秋冬，真的只有西藏了，这次的旅行真的很开心，不仅留下了最美最珍贵的照片，还忘掉了一些烦恼，让我重新对生活充满了期待，在这里感谢的一路相伴，辛苦了。

我是2020年5月份从西宁坐火车去的拉萨。因为疫情刚刚被控制，所以火车票还是比较好买的，但是火车上旅行团还是不少的，我在卧铺的中铺，趴在床上就能看到外面的美景。

下午坐上火车，第二天早上4点多就到达唐古拉山垭口，车厢里开始释放氧气，但是我并没有什么不适的反应。一路天气都特别好，能看见远处的雪山，和不远处的湖泊，很多人都不停地拿手机拍照，全是无人区，生态环境还是很脆弱的。

火车第二天下午就到达拉萨站，因为是疫情期间，我们全体坐火车人员通过出站口的红外线体温测试后，全部在广场等待。结果和我一个车厢号的上铺体温测试是37.3，我们一档6个人都不能走，当时紧张坏了，心想还没有旅游就要被隔离了[流泪]，真糟糕。结果那个同伴是因为有些高反，怕在拉萨感冒，下车时就多穿了一件外套，没想到体温就升高了，后来休息十分钟再测，就正常了，我们也是虚惊一场。

所以说坐火车去拉萨每个人反应都不同，根据个人体质，其实不用过度担心，放松心情，尽情欣赏美景。坐火车还是比坐飞机更能近距离看见雪山高原的，我这次坐火车进藏还是比较特别的，所以留下的记忆也特别深刻。

从青海西宁坐过一次，而且是冬天，都说冬天不进藏，但冬天坐火车进西藏拉萨的感觉，真是难忘呢。

青海西宁是个不大的城市，西宁火车站在著名的湟水北侧，依着西宁人称为北山的地方，周边有蚂蚁森林的柠条种植的地方（有蚂蚁森林的可以去看看）。

我特意买的好象是晚上11点多的票，为了整个白天都能在青藏高原上看莽山戈壁与暴雪，这个时间选对了。我买的卧铺，好象500左右，现在这个价格也一直没涨。这趟火车是从夜晚的西宁站出发后，直接向西，德令哈，到了格尔木后，便折向西南方向，呈个差不多90度的拐弯，然后进入了西藏的第一个县，安多。

到格尔木是凌晨5点多，我醒了，在黑夜里高原列车穿行在寂寥的高原上，全车的人都睡了，只有我趴在过道的小桌子上，贪婪地盯着窗外，车厢的灯关了，外面的一切在都好白亮。大雪遮住了天际，路灯刺透那雪幕，感觉格尔木好漂亮，火车越过格尔木进入西藏那曲的安多县整整7、8个小时，那最美丽而令人心动不已的万山之祖，昆化山口就出面在我的视线里！

青藏铁路进拉萨，昆仑山口海拔4767米

昆仑山口海拔4767米，那里有块昆仑山石的石碑，走国道109可以看到。

从此之后，我就一直趴到过道的小桌子上，火车拐弯时，一列铁龙在雪原上移动，越过五道梁沿着沱沱河，进入了唐古拉山口！远处的连绵的山显现出轮廓，一点绿色也没有，象石灰一样的颜色，横亘在那里，寂静硬冷却又雄浑莫名，再不多时，唐古拉山上的雪盖扑面而来，莽莽的雪山，能看到唐古拉最高峰各拉丹冬峰，让我激动得难以自已，心潮澎湃，越过唐古拉，终于进了西藏了！

到了安多，会经过美丽的措那湖，似乎是一种奖励，火车在措那湖边行驶的时间好长啊，那雪啊都延伸到湖里去了，经过念青唐古拉山，看到羊八井站时，我的目的地，拉萨就要到了！

西宁进藏到拉萨的铁路几乎与国道109并行，有时会在路上看到排成一排蜿蜒前行的军车，但没有看到藏野驴羚羊等等动物，可能是火车声音太大了吧。

火车进藏，快到拉萨

坐在火车窗边，逐渐进入西藏拉萨

唐古拉山口

火车进拉萨，沱沱河站

火车进西藏，那曲站

西宁出来之后就爬坡到格尔木，那里海拔接近3000，然后往南继续爬坡到4500多米高的那曲，再向下过当雄，到拉萨约3600米的海拔。对于乘客的身体条件有要求，提醒那些支气管，肺水肿，心脏病，糖尿病的病人，建议不要乘坐，就是说不宜在海拔3000米以上的高原旅行。

每个卧铺的墙上有个小盒子，你打开过会有几排小孔，往外出氧气，你感觉不舒服时，请列车员送吸氧管，接上去，塞到鼻子里吸一吸。这个有时间限制，在车厢外部有显示屏，显示氧气浓度，海拔高度，进气温度等等。但我一路也没吸，啥感觉没有，可能是太贪恋外面那雪，那山，那荒原，那枯草，那天际间的色彩了。

我冬天进藏，火车上人不多，我看他们大多带着方便面，火车上有餐车，好象是在8号车厢，布置有藏式特点，土黄色与紫红色相间。早餐25元，6碟小菜，有酱豆腐，拌黄瓜，花生芹菜等等，有粥，有鸡蛋，有火腿，早上非常开胃；中餐，晚餐餐车上主要提供川菜和家常菜，人均50吧，坐在餐车上看风景我都不想起来了。也有盒饭供应，早餐2个小咸菜一个鸡蛋稀粥馒头好象是10元，中餐盒饭，两荤一素菜，有牛肉鸡肉山药青菜大约是30元，也有啤酒，红酒和青稞酒。

从火车去西藏与自驾有截然不同的感觉，那铁龙载着你在海拔3000米以上的高原戈壁飞驰，越过三大名山，昆仑山，唐古拉山，念青唐古拉山，走过沱沱河，通天河，全程20多小时，我觉得，无论如何也要坐一次的吧。

火车进拉萨，沿线风光

拉萨的冬天

坐上火车去西藏，是现在人常用的一种进藏方式。

与自驾和乘坐飞机直接到拉萨相比较，坐火车进藏还是有一定的特别之处的。

从格尔木进入高原之后，青藏铁铁路基本上是和109国道平行的。

除了在几个著名的垭口需要绕路，其他的大部分时间两条路基本上处于一种平行的状态。

互相可以看到对方。

也就是说你自驾109国道所能够看到的景色，在火车上也可以看到。

显然乘坐火车会更加的安全和舒适。

109国道就是俗称的青藏线，也是进出西藏的一条主要干道。

其特点就是海拔高，穿越可可西里无人区，中间缺乏完善且条件好的补给点。

而且连续驾驶时间长，由那曲到格尔木限速在17个小时！

即使是在夏季，也很可能会一天之内经历四季……

如果是在冬季，往往突降的暴雪大雪，会将驾驶者困在高原之上。

叫天天不应，叫地地不灵，只能等待救援。

因此与自驾109国道相比，我更喜欢推荐朋友乘坐火车。

在拉萨有一趟直达西宁的火车，通过青藏高原的大部分时间都是在白天。

可以很好的欣赏青藏高原的景色，避免由于自然条件恶劣对身体造成影响，降低高反的风险。

说到这一点，也正是火车进藏比乘坐飞机直接飞到拉萨所具备的优势。

众所周知，从格尔木进入高原之后，火车上开始供氧。

实际上从黄土高原开始，地势就已经是处于一种缓慢上升的状态，人的身体就已经开始逐渐适应高原。

这样就避免了由低海拔地区骤然到达高海拔地区，所突然产生的不适应感。

虽然我个人的亲身体验，实际上效果并不像各类攻略里所说的那么明显，但是还是有一定作用的。

在此要提醒一些朋友，如果是乘坐飞机进藏到达拉萨的第1天，最好不要乱跑。

踏踏实实的在宾馆里进行适应。

尽量避免在第1天到达高原之后就马上洗澡，尤其要避免洗头。

即使不得不洗澡，也应该尽量将洗澡和洗头分开。

注意保暖，绝对避免感冒。

一旦有感冒的情况和症状，应立即到医院进行就诊治疗。

在高原地区，感冒是一种足以致命的疾病，万万不可像平原地区一样掉以轻心。

我个人更推崇乘坐火车外出旅行，在卧铺车厢里，同时可以欣赏沿途的景色。

大漂亮国某位总统曾经说过他最大的特权就是可以乘坐火车欣赏大漂亮国西部地区的景色。

这种感受与乘坐飞机是截然不同的。

而且火车是世界公认的最为安全的出行方式，没有之一。

在此也郑重的建议，大家在乘坐火车进藏之前，对青藏高原沿途的几个著名地点做一些了解。

这种了解往往会给你意外的惊喜。

例如在三江汇流的地区你会发现：纵横于青藏高原上的那些不起眼的小河沟，实际上就是我们长江以及其他两条大江，刚离开源头时的样子。

旅行的乐趣之一，就是在于你对于你所经历的地区，有足够的了解。

这会使你对自己的旅程充满着浓厚的兴趣。

对于烟民来说，记住格尔木之后车厢内是严禁吸烟的。

因为整个车厢已经开始供氧了。

只有在到达那曲之后，烟民们才有可能聚集在车厢门口，趁着开门赶紧抽一根儿。

想下车去站台是不可能的。

列车员会站在车门口阻止烟民们下车。

对于这一点，各位资深烟民要有充分的思想准备。

如果时间宽裕的人，我个人建议可以选择乘坐火车进藏和出藏。

作为多次在川滇藏地区旅行的我来说，是比较反感采用长途奔袭的方式去西藏地区自驾的。

因为长途旅行人很容易疲劳，如果再赶时间而得不到充分休息，尤其返程时发生事故的案例不要太多……

尤其在此要提醒大家，青藏高原上面的109国道，大家在自驾的时候一定要注意安全。

由于气候条件和自然条件，这条路虽然看起来平坦，但是路面上很多暗冰。

如果车速过快，就会产生不必要的危险。

路边那些翻倒遗弃的车辆，就是警示。

无论采取哪种方式进入西藏，去欣赏它美丽的风光，都希望大家做好充分的了解和准备，不要过于盲目。

现在的网络平台上充斥着各类主播探险或徒步的视频。

很多都是摆拍。

即使不是摆拍的，我也不建议大家去徒步可可西里和羌塘，或者去探索什么冰川。

对于大自然，还是有点敬畏之心吧！

生命无价！

这种直播对于一般人来说，能够产生很大的误导，让大家失去对大自然的敬畏之心。

户外旅行安全第一。

平安出门，愉快旅行，平安归家是户外旅行，压倒一切的原则。

06年9月，第一次乘火车从北京到拉萨，全程48小时，第三天的早上6点半到格尔木，在这里换上3个车头，正式开始进藏路。那时候广播里还给介绍：前方左手边是玉珠峰、前面是沱沱河、列车的左侧是错那湖……，还不断的播放韩红演唱的青藏高原。一路上紧张（怕高反）、兴奋，眼睛紧盯着窗外，十几个小时的高原行程不知不觉的过去了，顺利到达拉萨。不过，在路上一个不知名的小站，列车停下来，一家三口下了车，上了停在站台上的一辆救护车，听列车长说是高原反应。之后，07年，18年19年又3次坐火车进藏，火车提速了，40小时就到了。

一种非常期待的感觉

2010年暑期，我坐上了去西藏的火车，提前买票就颇费周折，当时记得烦人托窍才买到了卧铺车厢，但也比预计出发时间晚了两天。这都不重要，重要的是，终于买到了！然后就是各种收拾东西，到现在也清楚的记得当年带的最多的居然是吃的！[我想静静]零食，方便面等等，两大包。出发的日子到了，早早就到了北京西站，排队，检票，进站，上车肩背手提的感觉有点像逃难！[我想静静]

第一天的路途有点乏味，基本都是大城市，第二天就非常期待了，青海湖，错那湖，那曲，安多…记得在那曲我还下车去体验一下外面的空气状况，一切正常经过了45个小时，终于抵达了圣城拉萨！

对于初次进藏的伙伴，乘坐火车的确是不错的选择，因为可以缓解你进藏后的高反，二是可以一路领略高原的独特风景，在这里你可以看到漫无边际的荒凉的戈壁滩，也可以冷艳高彻的雪山，还有地肥水美的草地上牛羊成群，一幅祥和的世外桃渊景象。当然最重要的是透过车窗时不时地看到藏羚羊，野驴，野耗牛等珍稀动物。

非常好，沿途看风景，品品茶，很惬意

我只能告诉你，非常难受，我去过一次，高反的药必须准备好，还有就是卧铺最好下铺的，

针对车票之旅攻略的内容，本站都有完整的介绍，而更多的关于车票之旅安卓版下载的知识也可以在本站搜索得到。